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與無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)相比，鋼貿(mào)企業(yè)承受的壓力有過(guò)之而無(wú)不及。曾經(jīng)車(chē)水馬龍的鋼貿(mào)市場(chǎng)而如今卻是門(mén)前冷落鞍馬稀。2012年帶給鋼貿(mào)企業(yè)的不僅僅是盈利大幅下降甚至虧損，更可怕的是生存危機(jī)。
1.上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，鋼貿(mào)企業(yè)腹背受敵，生存空間大幅收窄。
首先，作為鋼貿(mào)企業(yè)的上游，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈不斷向下游延伸，代理模式逐步被無(wú)縫鋼管企業(yè)的直供、直銷(xiāo)取代。
由于無(wú)縫鋼管市場(chǎng)“供過(guò)于求”，短時(shí)間內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)，加上2012年無(wú)縫鋼管陷入全行業(yè)虧損，引發(fā)了鋼企營(yíng)銷(xiāo)模式的演變，直銷(xiāo)、直供受到空前的重視。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼廠把直供、直銷(xiāo)工作抓得很緊。華東地區(qū)一家大型鋼廠明確營(yíng)銷(xiāo)工作的重點(diǎn)：以滿足終端用戶(hù)交貨期為重點(diǎn)，以保證小批量、冷門(mén)規(guī)格及時(shí)供貨為手段，優(yōu)化生產(chǎn)組織和庫(kù)存結(jié)構(gòu)，逐漸實(shí)現(xiàn)按月交貨向按周交貨轉(zhuǎn)變，將直供、直銷(xiāo)比重再提高。目前，不少鋼廠的直供直銷(xiāo)比例已經(jīng)高達(dá)80%以上，直供、直銷(xiāo)的品種由以往的專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的專(zhuān)用無(wú)縫鋼管如優(yōu)特鋼、造船板、汽車(chē)板等逐步擴(kuò)展到面廣量大的螺紋鋼、線材等建筑無(wú)縫鋼管。
其次，民營(yíng)無(wú)縫鋼管企業(yè)大庫(kù)存銷(xiāo)售，既是生產(chǎn)企業(yè)又像貿(mào)易企業(yè)，其靈活的生產(chǎn)、相對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)讓鋼貿(mào)企業(yè)苦不堪言。
第三，一些大型無(wú)縫鋼管需求企業(yè)由于批量大、需求穩(wěn)定，更容易獲得鋼廠政策支持。為爭(zhēng)取更好地利用優(yōu)惠政策，不僅集團(tuán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)，同時(shí)為配套商代理采購(gòu)。目前，不少大型集團(tuán)干脆把供應(yīng)處轉(zhuǎn)型為供銷(xiāo)公司，成為新型鋼貿(mào)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸。
與傳統(tǒng)的鋼貿(mào)企業(yè)相比，這些新型的鋼貿(mào)公司有很多優(yōu)越性：其一，由于其本身就是生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)處，既供應(yīng)又銷(xiāo)售，市場(chǎng)一旦有變，庫(kù)存可供企業(yè)自己使用，從而把損失降到最小;其二，供需企業(yè)間具有雙重利益關(guān)系（相互供應(yīng)），渠道易于穩(wěn)定。其三，隸屬于大型集團(tuán)，它的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于盈利，流通企業(yè)豐富的現(xiàn)金流可以改變生產(chǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，從而為企業(yè)爭(zhēng)取良好的融資。
上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，弱化了傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的橋梁與紐帶作用，同時(shí)也弱化了鋼貿(mào)企業(yè)蓄水池作用，對(duì)于傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅僅是利潤(rùn)空間受到擠壓，還帶來(lái)了行業(yè)生存危機(jī)!
2.金融企業(yè)謹(jǐn)慎面對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)，生存環(huán)境更加惡化。
由于行情低迷、價(jià)格不斷下滑，2012年鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)極其困難。據(jù)報(bào)道，江浙等鋼貿(mào)大省因經(jīng)營(yíng)困難，有將近3成的鋼貿(mào)企業(yè)破產(chǎn)或者轉(zhuǎn)行。
由于經(jīng)營(yíng)困難，鋼貿(mào)企業(yè)融資貸款危機(jī)接踵而來(lái)，席卷整個(gè)行業(yè)。銀監(jiān)會(huì)在4月份就向商業(yè)銀行發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提醒，要求商業(yè)銀行關(guān)注鋼貿(mào)領(lǐng)域貸款風(fēng)險(xiǎn)。坊間不斷傳來(lái)鋼貿(mào)企業(yè)老板自殺、跑路的消息，鋼貿(mào)企業(yè)集體被銀行起訴、被銀行追債等消息不時(shí)見(jiàn)睹報(bào)端。
由于風(fēng)險(xiǎn)重重，金融部門(mén)對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)貸款非常謹(jǐn)慎，有些銀行甚至提出了“防火、防盜、防鋼貿(mào)”的口號(hào)，部分銀行直接停止了對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)融資，很多鋼貿(mào)企業(yè)因此無(wú)法獲取正常信貸。失去金融支持，使鋼貿(mào)企業(yè)的生存環(huán)境進(jìn)一步惡化。
3.要生存，傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)只有創(chuàng)新盈利模式。
無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供過(guò)于求時(shí)代已經(jīng)來(lái)到，鋼貿(mào)行業(yè)暴利時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，薄利微利時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。在殘酷的市場(chǎng)環(huán)境下，鋼貿(mào)企業(yè)僅僅依靠“低買(mǎi)高賣(mài)”的銷(xiāo)售方式已經(jīng)很難賺錢(qián)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，目前的鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)過(guò)于繁瑣，小型沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的商戶(hù)嚴(yán)重過(guò)剩，也是鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。如果按目前全國(guó)近30萬(wàn)的鋼貿(mào)商戶(hù)計(jì)算，在接下來(lái)的市場(chǎng)整合中絕大部分會(huì)被市場(chǎng)淘汰出局。
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