8月上旬全國(guó)粗鋼產(chǎn)量估算值則為1719萬(wàn)噸，日產(chǎn)量為171.9萬(wàn)噸，環(huán)比7月下旬增長(zhǎng)7.7萬(wàn)噸。這是粗鋼日產(chǎn)量在連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降后再次出現(xiàn)回升，在過(guò)去3個(gè)月的環(huán)比下降中，企業(yè)主要是通過(guò)檢修、減產(chǎn)等形式控制產(chǎn)能，大鋼廠并沒(méi)有出現(xiàn)上規(guī)模的減產(chǎn)。目前，鋼材市場(chǎng)價(jià)格已從前期低點(diǎn)開(kāi)始反彈也促進(jìn)了鋼廠復(fù)產(chǎn)、粗鋼產(chǎn)量回升。近期國(guó)內(nèi)鋼市持續(xù)振蕩，鐵礦石等原料市場(chǎng)漲勢(shì)放緩，鋼坯市場(chǎng)上下游支撐因素較前期削弱，但這并不影響市場(chǎng)持續(xù)看漲的心態(tài)。

目前，鋼廠多以訂單生產(chǎn)為主，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源有限，資源趨緊對(duì)市場(chǎng)形成有利支持。盡管采購(gòu)商對(duì)后市一片看好，但短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)看漲的空間并不樂(lè)觀，當(dāng)前市場(chǎng)終端需求提升乏力依然是一個(gè)較為敏感的話(huà)題，調(diào)坯軋材企業(yè)采購(gòu)意愿不是很強(qiáng)，也只是在資源不足的情況下，才會(huì)去采購(gòu)補(bǔ)貨，因此市場(chǎng)上的實(shí)際成交量一般?？偟膩?lái)說(shuō)，近期國(guó)內(nèi)鋼坯運(yùn)行基本上是利弊參半，但市場(chǎng)穩(wěn)中趨漲的走勢(shì)或?qū)⒕S持一段時(shí)間。

　　今年以來(lái)，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮先進(jìn)裝備優(yōu)勢(shì)，圍繞“完善三條精品線(xiàn)，打造九大類(lèi)精品”的目標(biāo)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，瞄準(zhǔn)國(guó)家重點(diǎn)工程和市場(chǎng)需求，加大產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售銜接，在新產(chǎn)品“產(chǎn)、銷(xiāo)、研”一體化運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上，推行戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)單位（SBU）管理模式，新產(chǎn)品層出不窮。今年1至7月份，邯鋼開(kāi)發(fā)系列汽車(chē)用鋼、管線(xiàn)鋼和高強(qiáng)鋼等28個(gè)新產(chǎn)品，其中14個(gè)新產(chǎn)品填補(bǔ)了河北省空白。共生產(chǎn)新產(chǎn)品96.8萬(wàn)噸，增創(chuàng)效益7845.29萬(wàn)元。
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中油防腐公司積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，先后與多家鋼管企業(yè)合資成立防腐廠。目前，18家分公司遍布全國(guó)各地，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程市場(chǎng)占有率已達(dá)50%以上，去年全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入7億元，利稅9186萬(wàn)元。
據(jù)了解，中油防腐與南京巨龍鋼管有限公司強(qiáng)強(qiáng)合作，成立中油防腐南京分公司，僅用40天就完成了105千米30多萬(wàn)平方米的油氣管道防腐任務(wù)，比預(yù)定工期提前了60天，從而保證了國(guó)家重點(diǎn)工程——西氣東輸二線(xiàn)東段、陜京三線(xiàn)、蘭鄭長(zhǎng)等工程按期建成投產(chǎn)。今年上半年該公司已實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1000萬(wàn)元。
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建筑鋼材市場(chǎng)從上周開(kāi)始跌跌不休，累計(jì)到目前已下跌100元/噸左右。下跌期間鋼貿(mào)商以出貨為主，減少進(jìn)貨量導(dǎo)致市場(chǎng)成交冷清。但對(duì)即將到來(lái)的九月鋼市，無(wú)縫鋼管貿(mào)易商喜憂(yōu)參半。
近期以出貨為主

北京市大興宏遠(yuǎn)金屬材料公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理孫亞震日前告訴蘭格新聞中心記者：“這輪價(jià)格下跌我們成交都不好，一周多降了七八十元/噸，庫(kù)存很少，近期也不打算再進(jìn)貨。”

美國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2010年7月份美國(guó)鋼材的進(jìn)口量為219萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)143.6%，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%，，創(chuàng)21個(gè)月來(lái)最高水平。1－7月份美國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材1281萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.9％。
　　
　　分品種看，除螺紋鋼和鍍鋅板外，7月份其他主要品種的進(jìn)口量都環(huán)比增長(zhǎng)，中厚板、熱軋板卷、鋼管和半成品的增幅較大。與去年同期比，所有品種的進(jìn)口量都大幅增長(zhǎng)。
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8月23日，西塞山區(qū)政府與天津浩運(yùn)鋼管有限公司簽署協(xié)議，該公司一期投資1億元、征地130畝，在河口鎮(zhèn)西塞山區(qū)省級(jí)工業(yè)園新建煤礦專(zhuān)用鋼管廠。

據(jù)浩運(yùn)鋼管有限公司董事長(zhǎng)楊成林介紹，該公司在黃石投資的煤礦專(zhuān)用鋼管生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)、物流基地，依托新冶鋼的原料提供，進(jìn)行鋼管深加工，項(xiàng)目投產(chǎn)后，新冶鋼新進(jìn)的厚鋼管熱處理線(xiàn)每年將增加1000萬(wàn)元到3000萬(wàn)元的附加值，為地方貢獻(xiàn)稅收400萬(wàn)元以上。

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自7月中旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)(鋼管價(jià)格)不知不覺(jué)中已連漲1月有余，市場(chǎng)批零價(jià)格的波動(dòng)帶來(lái)了各大鋼企出廠價(jià)格的變動(dòng)。本月中旬河北鋼鐵率先上調(diào)了9月建材產(chǎn)品出廠價(jià)，其他國(guó)內(nèi)鋼企紛紛跟進(jìn)。有關(guān)分析預(yù)計(jì)，鋼廠后期仍有調(diào)價(jià)空間。不過(guò)，目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速已現(xiàn)放緩苗頭，而國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩未得到根本遏制，因此，從中長(zhǎng)期看，業(yè)內(nèi)普遍看淡后市。
部分鋼價(jià)漲幅超10%
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日前，福建省物價(jià)局發(fā)出通知，授權(quán)南平、三明、龍巖政府實(shí)施建材(鋼管)價(jià)格干預(yù)措施，對(duì)建材生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、批發(fā)、零售企業(yè)實(shí)行調(diào)價(jià)備案。價(jià)格干預(yù)措施于2011年2月2日解除。
據(jù)通知，建材一次調(diào)高價(jià)格5%以上、10日內(nèi)連續(xù)調(diào)高價(jià)格累計(jì)10%以上、30日內(nèi)連續(xù)調(diào)高價(jià)格累計(jì)20%以上的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在調(diào)價(jià)后的24小時(shí)內(nèi)書(shū)面向當(dāng)?shù)卣畠r(jià)格主管部門(mén)備案。價(jià)格主管部門(mén)受理調(diào)價(jià)備案后有異議的，應(yīng)當(dāng)在3個(gè)工作日內(nèi)告知，并責(zé)令有關(guān)經(jīng)營(yíng)者恢復(fù)原價(jià)或者降低調(diào)價(jià)幅度，并可以規(guī)定限價(jià)。經(jīng)營(yíng)者拒不執(zhí)行上述規(guī)定的，要按照《價(jià)格法》和《價(jià)格違法行為行政處罰規(guī)定》從嚴(yán)處罰。

路透社報(bào)道說(shuō)，日本第二大鋼鐵公司——JFE鋼鐵株式會(huì)社（JFE Holdings Inc.）已經(jīng)同意收購(gòu)中國(guó)四川攀成伊紅石油鋼管有限責(zé)任公司24%股份，并以此作為拓展中國(guó)石油鋼管市場(chǎng)的跳板。

攀成伊紅位于成都，是中國(guó)攀鋼集團(tuán)（Pan Gang Group）與成都鋼釩有限公司（Chengdu Steel & Vanadium Co.）和日本伊藤忠丸紅鋼鐵株式會(huì)社（Marubeni-Itochu Steel Inc）成立的合資公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)無(wú)縫石油鋼管。

沙市鋼管廠面對(duì)石油、石化市場(chǎng)鋼管需求量大幅減少的不利形勢(shì),積極開(kāi)拓城市管網(wǎng)、天然氣管道等社會(huì)市場(chǎng),截止目前,共生產(chǎn)鋼管18萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史同期較好水平,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。

這幾天雖然天氣炎熱,但在沙市鋼管廠生產(chǎn)車(chē)間一片繁忙景象,工人們克服高溫天氣,正在加班生產(chǎn)廣東天然氣城市管網(wǎng)建設(shè)所用鋼管。