29日開盤，全國無縫管市場價格主導市場依舊平穩(wěn)。現(xiàn)全國重點城市108*4.5MM無縫管均價5424元，與前一交易日持平。全國主導城市價格全部持穩(wěn)，節(jié)前效應顯著。多數(shù)商家表示，節(jié)前兩天國內無縫管成交表現(xiàn)依舊不盡如人意，價格方面，節(jié)前變動的肯能行很小，大部分地區(qū)的無縫管貿易商已經開始整理倉庫準備放假。但是部分地區(qū)卻開始出現(xiàn)拋貨現(xiàn)象。有關人士分析，此舉可能預測某些大鋼廠價格會有動作出現(xiàn)。貿易商出貨一方面是減少庫存壓力，一方面是盡量在節(jié)前出售前期貨防止后期價格變動會給自己帶來不利。以當前形勢預測節(jié)后走勢的話，整體還是偏弱，多數(shù)商家心態(tài)偏悲觀，對于節(jié)后的無縫管價格走勢，多數(shù)貿易商認為價格會以下行為主。但鑒于成本支撐，下行幅度一時不會很大。鋼廠方面也不得不面對成交偏弱市場需求不旺等情況，價格順勢低走也不是不可能。綜合來看，節(jié)后價格會以一定幅度進行下跌，但是下跌平緩，成交或依舊較難好轉。

日前，煙寶鋼管主軋線設備安裝正式啟動。該軋線為熱軋管線，采用當今國際先進的無縫鋼管生產工藝。該套設備可生產碳鋼、合金鋼、不銹鋼等“雙高”無縫鋼管。圖為上海五冶公司施工人員正在吊裝設備。

據印度市場方面預測，印度國內的幾家鋼廠可能在未來數(shù)日上調部分鋼材品種價格，預計最高漲幅可達1500盧比/噸，這可能是近幾個月來的第二個價格高峰。目前印度鋼材均價在30000-36000盧比/噸左右。

近來，印度汽車銷售漲勢空前，而隨著杜迦女神節(jié)、十勝節(jié)、排燈節(jié)等印度節(jié)日的到來，銷量可能還會進一步增加。盡管汽車業(yè)為鋼鐵行業(yè)帶來了利好消息，但印度幾家大型鋼鐵公司對市場的預期都比較謹慎。印度最大鋼鐵企業(yè)印度鋼鐵管理局（SAIL）表示，在對市場情況做出詳細調查以前，還不好馬上做出漲價決定。埃薩鋼鐵公司（Essar Steel）稱，與其他國家相比，印度國內的鋼材價格仍處于比較低的水平。塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）則沒有表明自己的態(tài)度。

據天津鋼管官方網站消息，日前，集團公司258機組接到中石化西南局緊急合同。258機組只用了不到10個小時的時間，及時完成了規(guī)格為Φ139.68×12.7mm的緊急合同503噸，確保了中石化西南局油田7000米油井管的及時下井。

油井管是中國出口比例最大的無縫鋼管產品，是鋼管產品中附加值比較高的品種，屬于大鋼廠的主要產品。海關統(tǒng)計顯示，2009年1—10月份中國出口482.9萬噸無縫鋼管，其中油井管出口就近400萬噸。
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據天津鋼管集團官方網站消息，9月份，集團公司168機組接到北京國電富通公司核電管生產任務。168機組通過精心準備，順利軋制Φ168.00×14.00mm、Φ121.00×12.00mm兩種規(guī)格、三爐核電管，均達到目標成材率，并且沒有出現(xiàn)1支廢品，全部按合同期交付用戶。

據了解，普通鋼管行業(yè)供過于求，而且已經持續(xù)多年。未來鋼管行業(yè)的發(fā)展大趨勢是走高端路線、做好能源行業(yè)細分行業(yè)用管龍頭。高端油井管、高鋼級壓鍋爐管、核電核級用管、高端輸氣管等細分行業(yè)蘊藏著鋼管行業(yè)的未來。其中核電領域政策確定性強，未來投資額巨大。據悉，到2020年核電新增裝機容量預計超過8000萬千瓦，投資總額超過1萬億元。而核電設備投資占核電總投資額的50-60%，未來核電設備成長空間廣闊。

據天津鋼管官方網站消息，天津鋼管集團公司鐵路產品發(fā)運量繼5、6、7三個月連續(xù)打破紀錄后，8月份發(fā)運總量依然不減，取得了發(fā)運成品1418車、接卸到達貨物971車的歷史較好成績。8月份，集團公司生產經營節(jié)節(jié)攀升，鐵路運輸形勢也持續(xù)保持高位運轉。

此前從天津鋼管了解到，2010年上半年，該公司無縫鋼管產量在去年躍居世界第一的基礎上，比上年同期增長7.06%，創(chuàng)建廠以來最高紀錄，工業(yè)總產值同比增長22.7%，銷售收入同比增長49.87%，利潤逐月遞增，實現(xiàn)了時間過半、任務過半；鋼管出口量同比增長34.82%，繼續(xù)保持國內行業(yè)第一；高端新品產值同比增長50.4%。
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目前，包鋼直徑159毫米無縫鋼管生產線工程進入緊張的廠房封閉和設備基礎建設中，熱軋線主體設備環(huán)形爐和步進爐將于10月上旬具備主體鋼結構安裝條件、廠房封閉將于11月中旬完成。
該工程于2010年3月17日動工，預計將于2011年7月實現(xiàn)熱負荷試車，設計生產能力40萬噸，產品范圍從直徑38毫米至直徑168毫米，最大壁厚為25毫米。項目全部建成后，可生產石油用管、電站鍋爐用管、石化用管、管線管等主要品種，部分品種將填補包鋼無縫鋼管的空白。

成都無縫鋼管平穩(wěn)運行?，F(xiàn)報，57*3.5mm價格為6100元/噸，108*4.5mm價格為5500元/噸，219×6mm價格為5600元/噸，325×8mm價格為5700元/噸。

今日成都無縫鋼管市場價格平穩(wěn)觀望。近期市場成交比較清淡，今日是中秋節(jié)前期的最后一天了，下游用戶有些已經開始陸續(xù)放假，所以市場成交自然轉淡?，F(xiàn)在成都地區(qū)的57規(guī)格和219規(guī)格仍出現(xiàn)貨少的現(xiàn)象，商家都表示將盡快把貨備齊。今日市場商家大多數(shù)在針對節(jié)后的備貨情況，以及價格調整，做些準備以及進行會議討論。由此看出，截至發(fā)稿時市場詢價電話開始慢慢減少。后期市場價格會平穩(wěn)觀望為主。

今日開市，南昌市場無縫鋼管價格小幅回落，幅度為30元/噸。截止發(fā)稿時，市場上山東產57*3.5已報至5670元/噸，108*4報價5370元/噸，219*6報價5520元/噸，需求依舊疲軟，成交轉弱。

南昌市場在經過一個多禮拜的醞釀后，在節(jié)前的最后一個工作日小幅下調了市場報價，南昌市場管子的價格一向比較滯后，再加上最近商家都表示市場需求不振，成交量下滑。庫存方面，南昌市場無縫鋼管庫存量已慢慢消耗殆盡，多數(shù)都等待著價格能跌到底部拿貨。近期管坯價格維穩(wěn)，淮鋼4700,中天/雪浪/長強4650左右,華西4570,以上現(xiàn)款。從市場上了解到的情況看，多數(shù)商家看好10月中下旬的市場價格，因此現(xiàn)在暫以觀望為主，后期的價格走勢我們有待觀察。

20日開盤，國內無縫鋼管市場主流平穩(wěn)運行?，F(xiàn)全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價5469元，與上個交易日持平。自上周末以來，無縫鋼管市場整體表現(xiàn)出“風平浪靜”，各地商家謹慎觀望。不過市場是否真的會保持一段“風平浪靜”呢？回答是：未必。其保持平穩(wěn)走勢，主要是市場將面臨中秋節(jié)以及迎來國慶節(jié)的緣故，各商家認為價格繼續(xù)調整意義不大，加上鋼廠方面出廠價格繼續(xù)上調的動力不足。那么對于節(jié)后市場的走勢，大多商家認為無縫鋼管市場還會有一定的反彈能量，其一，包鋼檢修雖已接近尾聲將投產，補充目前華北地區(qū)包頭、北京等地區(qū)的大管資源，不過包鋼后期的出廠價格無疑將會補漲；而再是天津大無縫鋼管亦投入到檢修階段，且為期2個月，后期大管資源的緊缺將會抬升市場價格；其二，“節(jié)能減排、淘汰落后”等的口號，此次政府力度是史無前例的，據悉，山東地區(qū)的管廠節(jié)后所受影響將會加大，現(xiàn)在大多鋼廠已在加緊釋放產能，但后期資源量將會減少，“貨少價揚”的市場規(guī)律，在節(jié)后將會有所顯現(xiàn)。因而以上利好因素將會推高后期的無縫鋼管市場價格，不過需求方節(jié)后不會有太大的釋放，這也將在一定程度上制約了市場價格的大漲。